Có thể thấy, vài năm trở lại đây, dù tai nạn giao thông đã được kiềm chế và kéo giảm về số vụ, số người thương vong nhưng vẫn còn đó những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đau lòng làm tan nát nhiều gia đình. Trong đó có không ít vụ “thủ phạm” là những người làm trong các cơ quan hành chính nhà nước, những cán bộ, công chức, viên chức mà văn hóa, ý thức cũng như sự am hiểu về luật pháp giao thông cao hơn những người khác nhưng vì chủ quan, thiếu ý thức chấp hành luật pháp mà gây tai nạn.

Kéo giảm, hạn chế hậu quả các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, ngoài các biện pháp giáo dục, tuyên truyền hoặc nêu gương, cần thiết phải điều chỉnh hoặc sửa đổi, bổ sung những quy định của pháp luật hình sự hiện hành để mạnh tay nghiêm trị những hành vi sử dụng chất kích thích, rượu bia, ma túy… mà vẫn lái xe trên đường. Trong nhiều trường hợp và các tình huống đặc biệt, cần đánh giá toàn diện, có thể xem xét đó là hành vi giết người (điển hình uống rượu bia, sử dụng ma túy lái xe làm chết nhiều người) để răn đe và phòng ngừa chung.

Ngoài hình phạt tù, cần tăng cao mức phạt tiền bổ sung đối với người vi phạm gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, tước bằng lái xe vĩnh viễn hoặc trong một thời gian nhất định (3-5 năm), cấm hành nghề… 


Nguyễn Đước